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GT750

仲間が格闘してます。クランクシャフトB/G及びO/Sの破損♪E/G降ろしての作業になるワケだが...。どう足掻いてもシリンダーが抜けナイ!ンで、そのまンまクランクケースを分割。
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B/Gの破片が確認出来るでしょ!こンな状態なンだが、ノイズとして拾うのが困難だったンだ!インテークマニホールドを掌で塞いだら、殆ど吸入不圧がナイってコトで始まった作業。
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イブってコトで、甘党のツレがケーキ持参!オイラ、スイーツは苦手なンだが、レアチーズケーキとアップルパイだけは平気なンだ♪
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ツレ曰く、ケーキに苺は外せナイ「アイテム」...。レアチーズケーキなンだが、表面は苺ペースト?でコーティング!
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by 5ch32000 | 2008-12-25 23:09 | 戯言  

120R-3

オリジナルは機械式遠心ガバナーとコンタクトブレーカー。排気側カムシャフトより拾ってます。スパークアドバンサーとピックアップコイルに変更されてるンだが...。タイミングマークらしきモノが見当らナイ!マニュアルから「BTDC」を拾って、文房具の分度器!で調整♪O/Sよりリークを確認。O/S交換後、めでたく?納車♪
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勉強させて頂きました。
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by 5ch32000 | 2008-12-23 22:47 | 戯言  

120R-2

車上にてクラッチ搭載ちう。B/Gにゃリテーナーはナシ!一本ずつ組み込むンだ...。プレッシャープレートは3点スプリングでセンターにリフターロッドのADJ。ギヤーボックス側でリフターロッドのブッシュが摩耗。新品と比較してビックリ!(画像はB/G組み込み作業の図!)
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搭載完了♪
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驚いたのは、ココ迄の作業に於いて特殊工具の必要がナイっ!てコト。(分解時にゃ汎用のギヤープーラーを酷使したがっ!)
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by 5ch32000 | 2008-12-17 23:16 | 戯言